『V2H』とは電気自動車（EV車）に充電ができるだけではなく、貯めた電気を自宅に放電することもできるシステムで、Vehicle to Home（ヴィークル トゥ ホーム）の頭文字をとって、『VtoH≒V2H』と呼ばれています。簡潔に言うと、『電気自動車（EV車）』と『住宅』を結ぶ製品が『V2H』です。「車から家に、家から車に、電気を送る」まさに「次世代型の蓄電池システム」ですね。一点、勘違いされやすいのですが、『V2H』自体に蓄電システムは搭載されていない。という点は覚えておきましょう。仕組みやメリット・注意点などをまとめたコラムも掲載しておりますので、こちらも併せてご覧ください。

補助金事業の概要にて

『災害時に、電気自動車や燃料電池自動車の外部給電機能の活用を促進することによるレジリエンス（※1）の向上を図ること』を目的として、「V2H充放電設備（※2）」の購入者(個人・地方公共団体・法人・その他団体等(リース会社含む))に補助金が交付されます。

※1　レジリエンス：回復力、復元力

※2　V2H充放電設備：電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド自動車(PHV)への充電、並びにEV・PHVから施設へ放電(給電)ができる装置です。放電(給電)機能は災害等による停電時のレジリエンスを向上します

【引用元】（一社）次世代自動車センター：令和5年度補正･令和6年度当初予算　V2H充放電設備の導入補助金　ご案内

『V2H』を使用することで、停電時も『太陽光発電と電気自動車（EV車）』の組み合わせにより、普段と変わりない生活を送ることができる点は大きなメリットです。昼間EV車が自宅にある場合は家庭用蓄電池として活用し、太陽光の電気を貯めて、夜にEV車から自宅に放電することで電気をなるべく買わない暮らしが実現できるほか、停電から数日が経ち、停電から復旧しているエリアができれば電気自動車に乗ってそのエリアに行き充電ができ、その電気を持って帰って家に放電し使うことができます。「移動できる」強みがある点は家庭用蓄電池との大きな違いであり、メリットです。

太陽光発電で昼間に創った電気を売電せずに日中はEV/PHV車に貯めておき、（貯めきって尚、電気が創れたら売電に回す。優先順位は①自家消費⇒②売電）夜間はその貯めておいた電気を家に放出し、買う電気を抑える。すると「電気をあまり買わない暮らし」が実現できるので、経済的メリットがあります。また、太陽光発電で創った電気で自動車を走らせた場合、ガソリン車と比較すると走行距離で違いがあり、経済効果（燃費削減効果）があります。また、太陽光で創る電気は電気を電力会社から買った場合に比べてどれだけ安いのか。本コラムの最後に関連コラムを掲載しておりますので、併せてご覧ください。

さて、ここからは補助金の話になります。今回ご紹介する「V2H充放電設備設置事業」はV2H設備導入費用に対する補助金で、「設備費」と「工事費」にそれぞれ補助が出て、合計で最大45万円が上限の補助事業です。細分化すると設備費は上限30万円（1/3以内の補助）、工事費は上限15万円となっています。設備と工事を併せての補助が出るため、設置をご検討される方の実際の負担額を、補助金で一部補填できるのはとても良いですよね！補助金申請受付時期は2024年度（令和6年度）は6月20日～7月17日にまず第1期交付申請受付期間があり、8月下旬～9月下旬予定で第2期の計２期間で申請を受け付けています。実績報告は2024年11月29日が第1期、2025年1月31日が第2期のそれぞれの最終期日になっています。

※本コラムでは個人宅の要件に絞ってまとめております。

一つ目の理由として、今回の補助金は新築でも補助金対象にはなりますが工事請負契約書をV2H部分だけ分ける必要がでてくるケースや、補助金のルールの中に「V2H充放電設備の発注前・工事の施工開始前に交付申請が必要」「交付決定後に発注・工事可能」という項目があるので、対象となる時期が狭い…。その為、あまりお勧めできないです。既存住宅への設置であれば、スムーズな交付申請・発注・施工・実績報告が可能なので、『既存住宅への設置』を検討する際に、本補助金を併せて検討されることをお勧めします。

2つ目の理由として、前述したとおり『補助額が大きい』。それ故に、注目度が高い補助事業という点です。どうゆうことかというと、補助金の総予算に対し交付申請件数が多いため、あっという間に上限に達し「補助金受付が早期終了」となってしまうのです。実際に前年度は3月末日～10月末までの交付申請受付時期に対し、3月末～5/22で早期受付終了しています。EVの普及増加や、近年のエネルギー高騰問題が拍車をかけ、V2H（を含めたエネルギーの自給自足）への注目度も高まっているのではないでしょうか。そういった観点で、『既存住宅への設置』の方が交付申請時期に合わせた計画を組みやすく、補助金申請を受けられる可能性が高いのでおすすめしています。

※今年度は早期終了となってしまった前年度の事例を基に、申請受付期間を２期に分けて受付募集をしております。

V2H機器の導入は、レジリエンス（災害時）の対策やEV/PHV車を蓄電池として活用することによる電気代節約に非常に効果的です。ただ、まだまだ費用は高額なため、補助金が使える今の内に最大限活用しV2Hの導入検討をしていただくことをお勧めします。近年は太陽光発電システムも「拡張型」等とも称される「ライフプランに併せて後から増設可能」なタイプも増えています。そんなシステムについてのコラムも掲載いたしますので、よろしければ併せてご覧くださいませ。